CARROS ELÉTRICOS E HÍBRIDOS:Desafios para Eletrificação de Frotas
| dc.contributor.advisor | Bruno de Souza Baptista | |
| dc.contributor.author | Farias, Breno Vinicius dos Santos | |
| dc.date.accessioned | 2025-03-07T00:23:33Z | |
| dc.date.available | 2025-03-07T00:23:33Z | |
| dc.date.issued | 2025-02-12 | |
| dc.description.abstract | No ano de 1886, Karl Benz patenteou o primeiro automóvel, marcando o início de uma revolução tecnológica no setor automotivo. A partir deste marco, aspectos como eficiência, desempenho, ergonomia e sustentabilidade dos veículos automotores foram sendo desenvolvidos ao longo do tempo. No final do século XIX, Ferdinand Porsche inovou ao conceber os primeiros veículos elétricos e híbridos, sinalizando uma direção promissora. Posteriormente, na década de 1970, a crise do petróleo amplificou o debate a respeito da introdução de veículos elétricos no mercado, motivado, principalmente, pela necessidade de redução da dependência do petróleo provocado pela elevação dos preços do barril. Diante desse contexto, este trabalho teve como objetivo analisar as oportunidades e desafios da malha viária, além da análise de impactos e adaptações necessárias para o desenvolvimento de uma frota de veículos elétricos e híbridos, levando em consideração tanto a infraestrutura pública quanto a privada. A crescente preocupação com as emissões de gases poluentes como CO2 e SOX, por exemplo, especialmente no setor de mobilidade urbana, impulsiona a busca por alternativas ecológicas e eficientes. Neste trabalho, pôde ser observado que os automóveis elétricos contribuem para a redução da poluição sonora e do ar, devido ao fato de serem silenciosos e de não emitirem gases poluentes. Este trabalho abordou os desafios e adaptações para os veículos elétricos (EVs) e híbridos (HEVs), assim como as limitações presentes no cenário nacional. Além de abordar a visão geral em termos de estruturas e alterações necessárias para os EVs e HEVs, uma pesquisa foi realizada para analisar a percepção de proprietários e entusiastas desses tipos de veículos em busca de uma contextualização aprofundada do mercado. | |
| dc.description.abstract1 | In 1886, Karl Benz patented the first automobile, marking the beginning of a technological revolution in the automotive sector. From this milestone onward, aspects such as efficiency, performance, ergonomics, and sustainability of motor vehicles have been developed over time. At the end of the 19th century, Ferdinand Porsche innovated by designing the first electric and hybrid vehicles, signaling a promising direction. Later, in the 1970s, the oil crisis amplified the debate regarding the introduction of electric vehicles to the market, driven mainly by the need to reduce oil dependency caused by rising crude oil prices. In this context, the objective of this study was to analyze the opportunities and challenges related to road infrastructure, as well as the impacts and adaptations necessary for the development of a fleet of electric and hybrid vehicles, considering both public and private infrastructure. The growing concern about emissions of pollutants such as CO2 and SOX, particularly in the urban mobility sector, drives the search for ecological and efficient alternatives. This work observed that electric vehicles contribute to the reduction of noise and air pollution, as they are silent and emit no pollutants. It addressed the challenges and adaptations for electric vehicles (EVs) and hybrid electric vehicles (HEVs), as well as the limitations present in the national context. In addition to providing an overview of the necessary structures and modifications for EVs and HEVs, a survey was conducted to analyze the perception of owners and enthusiasts of these types of vehicles, aiming to offer an in-depth contextualization of the market. | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.14387/2137 | |
| dc.language.iso | Português | |
| dc.publisher.campi | Betim | |
| dc.publisher.country | Brasil | |
| dc.publisher.institution | Instituto Federal de Minas Gerais | |
| dc.rights | Acesso aberto | |
| dc.subject.keyword | Veículos elétricos; Sustentabilidade; Mobilidade urbana. Veículos híbridos; Infraestrutura; | |
| dc.title | CARROS ELÉTRICOS E HÍBRIDOS:Desafios para Eletrificação de Frotas | |
| dc.title.alternative | ELECTRIC AND HYBRID CARS: Challenges for Fleet Electrification | |
| dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso |