Redes automotivas e suas tecnologias

A crescente integração de sistemas eletrônicos e redes de comunicação define a evolução da indústria automotiva. O presente trabalho realiza uma análise técnica e crítica das principais tecnologias de redes automotivas – Controller Area Network (CAN), Local Interconnect Network (LIN) e Media Oriented Systems Transport (MOST). Por meio de uma revisão bibliográfica sistemática, o estudo detalha os protocolos que formaram a base da comunicação veicular e explora como as novas demandas da indústria estão impulsionando uma profunda transformação arquitetônica. A análise demonstra que a arquitetura de comunicação tradicional foi construída sobre um ecossistema de protocolos especializados, onde o CAN se consolidou para sistemas críticos de tempo real, a LIN para funções de baixo custo, e o MOST para aplicações de infotainment. Contudo, o estudo revela que as demandas impostas pelos novos níveis de automação da Society of Automotive Engineers (SAE) e pela conectividade expõem as limitações intrínsecas desses protocolos, principalmente em termos de largura de banda e segurança cibernética. Essa pressão impulsiona a evolução para novas arquiteturas, com a ascensão da Ethernet Automotiva com Time-Sensitive Networking (TSN) como backbone de alta velocidade, a evolução do próprio protocolo CAN (CAN Flexible Data-Rate (FD) e CAN Extra Long (XL)) e a migração para um paradigma de arquitetura zonal. Conclui-se que o futuro da comunicação veicular não reside na substituição completa, mas em uma coexistência hierárquica e otimizada dos protocolos. Por fim, o trabalho serve como uma referência consolidada sobre o tema, analisando o legado tecnológico e as tendências que moldam os veículos do futuro.