A soldagem por eletrodo revestido é amplamente utilizada por ser um processo de baixo custo, com equipamento que permite uma maior mobilidade e bem simples de executar quando comparado aos outros processos de soldagem usados atualmente. Em um processo de soldagem existem vários parâmetros que, quando variados, alteram as propriedades e a qualidade da solda. Para avaliar estas características, busca-se ter corpos de prova padronizados para que no final, os resultados possam ser considerados válidos. Por ser uma operação pouco automatizada, procura-se evitar a variabilidade associada à operação manual que depende da habilidade do soldador. Hoje já existem algumas alternativas que minimizam a influência do soldador garantindo uma maior repetibilidade e padronização dos cordões de solda, entre elas a soldagem por gravidade e a soldagem com dispositivos de controle automático do comprimento do arco elétrico. Este trabalho teve como objetivo a construção e validação de um dispositivo de soldagem por gravidade possibilitando estudos do processo de Soldagem a Arco com Eletrodos Revestidos (Shielded Metal Arc Welding – SMAW), bem como analise das variáveis do processo. Observou-se que o dispositivo proporciona maior estabilidade e consequentemente padronização dos cordoes de solda e que a escolha de material para o carro móvel interfere diretamente no resultado final do processo.