A evolução dos materiais na indústria automobilística
| dc.contributor.advisor | Fonseca, Flávio Magno de Carvalho | |
| dc.contributor.author | Matos, Pedro Henrique Cordeiro | |
| dc.contributor.referee | Siqueira, Guilherme Lima José de | |
| dc.contributor.referee | Barbosa, vanilton Jose Alves | |
| dc.date.accessioned | 2026-07-16T02:17:52Z | |
| dc.date.created | 2026-02-05 | |
| dc.description | A indústria automobilística apresenta forte relação com a evolução da engenharia de materiais, uma vez que o desempenho, a segurança, a eficiência energética e a sustentabilidade dos veículos dependem diretamente dos materiais empregados em sua fabricação. Diante desse contexto, este trabalho teve como objetivo analisar a evolução dos materiais utilizados na indústria automobilística, comparando materiais tradicionais e materiais modernos, bem como discutir suas aplicações em veículos convencionais e elétricos. A metodologia adotada consistiu em uma revisão bibliográfica, realizada por meio de artigos científicos, livros técnicos e relatórios institucionais, selecionados em bases de dados acadêmicas. Os estudos analisados permitiram identificar as principais propriedades que justificam a utilização de materiais como aço, ferro fundido, ligas metálicas, polímeros de engenharia, materiais compósitos e ligas leves. Os resultados evidenciam que os materiais tradicionais continuam relevantes devido ao baixo custo, elevada resistência mecânica e facilidade de processamento. Entretanto, os materiais modernos destacam-se pela melhor relação resistência-peso, maior resistência à corrosão e contribuição para a redução da massa veicular, atendendo às exigências atuais de eficiência energética e sustentabilidade. Observou-se ainda que os veículos elétricos impulsionam a adoção de novos materiais, especialmente em sistemas de baterias, estruturas de proteção térmica e componentes eletrônicos. Conclui-se que a indústria automobilística adota uma abordagem híbrida, integrando materiais tradicionais e modernos de acordo com a função de cada componente. As perspectivas futuras indicam que a engenharia de materiais continuará sendo um fator determinante para o desenvolvimento de veículos mais leves, seguros, eficientes e ambientalmente responsáveis. | |
| dc.description.abstract | The automotive industry is strongly related to the evolution of materials engineering, since vehicle performance, safety, energy efficiency and sustainability depend directly on the materials used in manufacturing. In this context, this study aimed to analyze the evolution of materials applied in the automotive industry, comparing traditional and modern materials, as well as discussing their applications in conventional and electric vehicles. The methodology was based on a bibliographic review, using scientific articles, technical books and institutional reports selected from academic databases. The analyzed studies allowed the identification of the main properties that justify the use of materials such as carbon steel, cast iron, metallic alloys, engineering polymers, composite materials and lightweight alloys. The results show that traditional materials remain relevant due to their low cost, high mechanical strength and ease of processing. However, modern materials stand out for their improved strength-to-weight ratio, higher corrosion resistance and contribution to vehicle weight reduction, meeting current demands for energy efficiency and sustainability. It was also observed that electric vehicles promote the adoption of new materials, especially in battery systems, thermal protection structures and electronic components. It is concluded that the automotive industry adopts a hybrid approach, integrating traditional and modern materials according to the function of each component. Future perspectives indicate that materials engineering will remain a key factor in the development of lighter, safer, more efficient and environmentally responsible vehicles. | |
| dc.identifier.advisorLattes | http://lattes.cnpq.br/3430724313964061 | |
| dc.identifier.advisorOrcid | 0000 | |
| dc.identifier.authorOrcid | 11111111111111111 | |
| dc.identifier.coadvisorLattes | 0000 | |
| dc.identifier.coadvisorOrcid | 0000 | |
| dc.identifier.refereeLattes | 0000 | |
| dc.identifier.refereeOrcid | 0000 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.14387/3301 | |
| dc.language.iso | por | |
| dc.publisher.campi | Betim | |
| dc.publisher.country | Brasil | |
| dc.publisher.institution | Instituto Federal de Minas Gerais | |
| dc.publisher.program | Bacharelado em Engenharia Mecânica | |
| dc.rights | Acesso aberto | |
| dc.subject.cnpq | Engenharias | |
| dc.subject.keywords | Indústria automobilística | |
| dc.subject.keywords | Evolução dos materiais | |
| dc.subject.keywords | Engenharia dos materiais | |
| dc.subject.keywords | Veículos elétricos | |
| dc.subject.keywords | Sustentabilidade | |
| dc.title | A evolução dos materiais na indústria automobilística | |
| dc.title.alternative | The evolution of materials in the automotive industry | |
| dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso |
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