Projeto de Eletropostos Alimentados por Módulos Fotovoltaicos e Sistemas de Armazenamento de Energia

Este Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) analisou a viabilidade econômica da implantação de um eletroposto para recarga de veículos elétricos, considerando diferentes formas de suprimento energético. A metodologia adotada baseou-se no levantamento do consumo energético do eletroposto, na simulação da demanda de recarga e no dimensionamento dos sistemas envolvidos, a partir de dados técnicos e referências da literatura. Foram avaliados três cenários: suprimento exclusivamente pela rede elétrica, suprimento pela rede elétrica associado à geração fotovoltaica e suprimento integrado à rede elétrica, geração fotovoltaica e sistema de armazenamento em baterias (BESS). Para cada cenário, foram estimados os custos de investimento e operação, sendo aplicada a análise de viabilidade econômica por meio dos indicadores Payback, Valor Presente Líquido (VPL), Taxa Interna de Retorno (TIR) e Retorno sobre o investimento (ROI). Os resultados indicaram que o cenário com suprimento exclusivo pela rede elétrica apresentou o melhor desempenho econômico, com maior rentabilidade e menor tempo de retorno. O cenário com geração fotovoltaica mostrou-se viável, porém com menor atratividade financeira, enquanto o cenário com BESS apresentou inviabilidade econômica devido ao elevado custo de implantação.