Fadiga no domínio da frequência utilizando o método de elementos finitos (M.E.F.)

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dc.contributor.advisorMestre Evanilton José Alves Barbosa
dc.contributor.authorChaves, Roberto Rossy
dc.contributor.coadvisorDoutor Rogério Gondim Costa
dc.date.accessioned2023-07-28T12:05:03Z
dc.date.available2023-07-28T12:05:03Z
dc.date.issued2021-12-16
dc.descriptionNo processo de desenvolvimento de novos veículos a durabilidade é uma característica qualitativa e quantitativa do veículo que é avaliada através de ensaios acelerados. Estes ensaios são realizados em percursos padrões ou em provas laboratoriais que, dependendo do teste, possuem tempo e custo elevados. O teste de fadiga vibracional no domínio da frequência, é um destes ensaios. Este teste vibracional é geralmente uniaxial e aplicado no componente isolado, e isto simplifica e reduz o tempo de prova. Esta prova também pode ser realizada utilizando a metodologia de métodos de elementos finitos, que possibilita maior redução no tempo e no custo de desenvolvimento. Neste trabalho busca-se o aprofundamento dos conceitos utilizados para realização do ensaio de fadiga no domínio da frequência. E como aplicação dos conceitos adquiridos é realizada uma avaliação numérica, utilizando o Simcenter 3D, para a comparação com as falhas observadas no componente em ambas avaliações, experimental e numérica.
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.14387/1093
dc.language.isoPortuguês
dc.publisher.campiBetim
dc.publisher.countryBrasil
dc.publisher.institutionInstituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Minas Gerais - Campus Betim
dc.publisher.programBacharelado em Engenharia Mecânica
dc.rightsAcesso aberto
dc.subject.keywordElementos finitos
dc.subject.keywordTeste automobilístico
dc.subject.keywordEngenharia mecânica
dc.titleFadiga no domínio da frequência utilizando o método de elementos finitos (M.E.F.)
dc.typeTrabalho de Conclusão de Curso

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