Avaliação do risco de fauna do aeroporto Coronel Altino Machado de Oliveira – Governador Valadares, Minas Gerais
| dc.contributor.advisor | Silva , Vânia Guimarães da | |
| dc.contributor.author | Magalhães, Lucas Martins | |
| dc.contributor.referee | Panquestor , Evandro Klen | |
| dc.contributor.referee | Penna, Luiz Fernando Da Rocha | |
| dc.date.accessioned | 2026-07-01T12:29:08Z | |
| dc.date.created | 2023-01-17 | |
| dc.description | A colisão de uma aeronave com espécies da fauna e principalmente as aves, é um evento de risco que tem aumentado em todo o mundo, trazendo elevados prejuízos que muitas vezes não são somente de ordem financeira. Assim, o principal agente causador de um evento de colisão com avifauna, é a presença incontrolada de animais nas imediações das pistas de pouso e decolagem, que deve ser gerido através de ações de manejo e controle da fauna, garantindo sua efetiva redução ou, interrupção das colisões entre a fauna e aeronaves em um aeródromo, principalmente nas fases de decolagem e aterrissagem, quando há maior possibilidade de ocorrerem. Para que essa redução ou interrupção seja possível, previamente deve ocorrer uma avaliação de risco da fauna associada ao aeródromo, para identificação das espécies que é com aves. O presente trabalho avaliou o risco da avifauna no Aeroporto Coronel Altino Machado de Oliveira, localizado no município de Governador Valadares. Buscando entender os resultados das metodologias de manejo aplicadas, após estudos feitos pela CONE PP Engenharia para elaboração da IPF e se o risco representado pelas espécies-problema sofreu alteração, o presente trabalho buscou analisar o grau de risco das espécies-problema de avifauna associadas ao aeródromo. Para identificação da avifauna associada ao aeródromo, foifeito um levantamento bibliográfico através dos estudos realizados em 2017 e em 2019, sendoos únicos estudos realizados sobre o tema, não havendo nenhum estudo do gênero préconstrução do aeroporto. Realizou-se também levantamento em busca de empreendimentos eoutros elementos atrativos no entorno e interior do sítio aeroportuário e na ASA do Aeroporto Coronel Altino Machado de Oliveira, objetivando principalmente identificar novos focos atrativos. E por fim, com a aplicação de metodologias propostas na legislação brasileira, foram novamente identificadas as espécies-problema, sendo possível chegar a um novo ranking, e grau de risco representado por elas de forma quantitativa e qualitativa, e a partir destas informações, foram novamente propostas ações que contribuirão para controle efetivo destas espécies. | |
| dc.description.abstract | The collision between aircraft and fauna species, mainly birds, is a risk event that has increased all over the world, causing high losses that are often not only financial. Thus, the main agent causing a bird strike event, is the uncontrolled presence of animals in the vicinity of runways, witch must be managed through fauna management and control actions, ensuring their effective reduction or interruption of collisions between fauna and aircraft at an aerodrome, especially during take-off and landing, when there is a greater possibility of collisions. For this to be tolerated, there must be a wildlife risk assessment associated with the aerodrome, to identify the species that represent the greatest risk to operations. Considering the greater risk of bird strike, the present work sought to assess the risk of avifauna for Coronel Altino Machado de Oliveira Airport, a regional airport located in Governador Valadares which serves the entire Middle Rio Doce region with regular flights to passengers, after the first study of IPF in 2019, seeking to understand the results of the management methodologies applied and whether the risk represented by the problem species has changed. In order to identify the avifauna associated with the aerodrome, a bibliographical survey was carried out through studies carried out in 2017 and 2019, being the only studies carried out on the subject at the airport, with no study of the genre pre-construction of the airport. A survey was also carried out in search of developments and other attractive elements in the surroundings and interior of the airport site and in the ASA of Coronel Altino Machado de Oliveira Airport, mainly seeking to identify new attractive spots. And finally, with the application of methodologies proposed in the Brazilian legislation, they were again identified as problem species, so that based on this information, actions can be proposed again that will contribute to the effective control of these species. | |
| dc.identifier.advisorOrcid | 0000-0003-0213-3096 | |
| dc.identifier.authorLattes | 1144752825732641 | |
| dc.identifier.authorOrcid | xxx | |
| dc.identifier.refereeLattes | 4362723004445152 | |
| dc.identifier.refereeOrcid | 0000-0001-8800-0387 | |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/20.500.14387/3216 | |
| dc.language.iso | por | |
| dc.publisher.campi | Governador Valadares | |
| dc.publisher.country | Brasil | |
| dc.publisher.institution | Instituto Federal de Minas Gerais | |
| dc.publisher.program | Bacharelado em Engenharia Ambiental e Sanitária | |
| dc.rights | Acesso aberto | |
| dc.subject.cnpq | Engenharias | |
| dc.subject.keywords | Gestão de risco. | |
| dc.subject.keywords | Aeroporto | |
| dc.subject.keywords | Aves | |
| dc.subject.keywords | Colisão | |
| dc.title | Avaliação do risco de fauna do aeroporto Coronel Altino Machado de Oliveira – Governador Valadares, Minas Gerais | |
| dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso |